BLOG DO GRIST: 10/01/2013

quinta-feira, outubro 31, 2013

Marrocos 2013 dia 8

quinta-feira 3-10-2013 Foum Zguig - Foum Zguig 249 km

Mais um dia que tinha tudo para ser divertido, e tirando as paragens forçadas do costume, até foi.

Acordamos cedo e tomado o pequeno-almoço fomos a Foum Zguig tratar de reparar os pneus furados na véspera. Um tinha um valente rasgo, foi colado um remendo interior e colocada uma câmara e passou para suplente, o outro meteu-se uma câmara nova e ficou a rolar.

hotel Bab Rimal

Hotel Bab Rimal

Votámos ao hotel e já todos juntos iniciamos a jornada. Neste dia o objectivo era ir almoçar à Jaima do Naji, isto é um aglomerado de tendas em pleno Erg Chegaga, onde se come e se pode também dormir em tendas berberes. Como curiosidade refira-se que o Naji é o proprietário do hotel Bab Rimal, onde tínhamos dormido. Para lá iríamos pela pista de Foum Zguig, bem esburacada e pedregosa, faríamos um bocado do Lago Iriki,e para cá voltaríamos pelo Iriki, desta vez atravessando-o todo pela Pista do Estoril-Marrakech até chegarmos de novo a Foum Zguig.

À entrada da pista, logo à saída de Foum Zguig, e enquanto esperávamos por alguns companheiros, ainda houve tempo para umas fotos.

início da pista para o Iriki

Finalmente nos fizemos ao caminho e este era assim:

pista para o Iriki

A partir daqui a pedra começou a dar lugar a pisos mais rolantes

pista para o Iriki

Lago Iriki

saída do Iriki

a chegar ao Erg Chegaga

Erg Chegaga

Maravilhados com tudo isto, outra surpresa nos aguardava, chegamos À Jaima do Naji 29° 50.688'N e 6° 12.188'W, onde almoçamos

Jaima do Naji

Seguiu-se mais um almoço tradicional, bem regado com as nossas "fresquinhas"e quando voltamos aos carros...estava quentinho mesmo

até o iPad se desligou...

Foi mesmo com muito calor que dali saímos, e o trânsito em sentido contrário era muito, até um "portuga" bem conhecido de todos encontramos por aquelas bandas.

do Erg Chegaga para o Iriki

o Hélder Rodrigues também andava por aqueles lados

e a concorrência também

De novo no Lago Iriki e desta vez foi a desbunda....cada um por seu lado e tudo bem depressa.

Lago Iriki

E por fim uma do local onde dormimos e montámos o CP2 em 2010, e que devido a ser reconstruída todos os anos, se apresenta agora bem diferente, mas confirmamos que era no mesmo local, 29° 55.745'N e 6° 25.685'W

Lago Iriki 29º55 745N 06º25.685 W

A partir daqui fomos sempre seguindo a Pista do Estoril-Marrakech, entretando anoiteceu, e pelo caminho dois acontecimentos merecem destaque. O primeiro foi termos sido mandados parar num posto do exército. Pelo que nos disseram estávamos perto da fronteira com a Argélia, queriam ver todos os passaportes e documentos dos carros, mas desistiram da ideia e pudemos seguir. O outro é do mesmo género mas foi de mais demorada resolução. Foi em 29° 48.620'N e 6° 56.209'W, outro posto do exército, mas estes talvez devido a ser já noite cerrada, tinham a cancela fechada e só pudemos seguir depois de verem mesmo todos os passaportes. Bem, com isto tudo chegámos perto das 10 da noite. Seguiu-se o banho e jantar, e por hoje estava feito.

Marrocos 2013 dia 7

quarta-feira 2-10-2013 Merzouga - Foum Zguid 351km

O dia de hoje prometia, 350 km dos quais só 42 seriam de asfalto. Bem...na verdade já sentia saudades de uma tirada assim, porque os dias anteriores nem deram para aquecer.Se a "passeata" fosse uma prova, coisa que o meu espírito competitivo por vezes tende a confundir, diria que a "etapa" de hoje, assim como a de amanhã seriam as etapas rainhas.Por falar em corridas... a nossa máquina estava cada vez mais problemática, cada vez que o ritmo abrandava, lá estava a luz a acender e o motor a calar-se, e o mais preocupante era que o procedimento a efectuar para que trabalhasse de novo, não tinha nada de sistemático, umas vezes resultava, outras nem por isso.Geralmente tinha sempre que se desenfiar e tornar a enfiar um, ou os dois, tubos que comandam a abertura da borboleta, era stress mesmo...

o gesto mais repetido

Mas voltando à ordem cronológica dos acontecimentos:

Saída de Merzouga cedinho, breve ligação em asfalto até Taouz, acompanhando aquilo a que chamam o deserto negro de Merzouga,pedrinhas bem pequenas mas todas pretas, o que confere um aspecto mesmo desolador, mas igualmente belo a tudo aquilo. Os Albergues e Kasbah's sucediam-se de um lado e outro da estrada a mostrar que aquela era uma zona verdadeiramente turística.A seguir aTaouz, entrámos em pista, e segundo os conhecedores era uma pista que tinha sido inúmeras vezes utilizada pelo Dakar, não confirmo nem desminto, não sou tão "kota" assim e nessa altura estava mesmo em grande era nos troços do rali de Portugal, ainda não tinha "descoberto" Marrocos.Mas verdade seja dita, se aquilo era uma pista do Dakar, os "gajos" tinham bom gosto, era agradável de se fazer e até fomos encontrando companhia e tudo.

de Taouz para Zagora

Os km iam-se sucedendo e chegamos ao Lac Maider, aqui provámos uma bela omelete berbere,e um belo café, digamos que foi o reforço alimentar matinal que se impunha.Como nota fica que os copos disponíveis para o café não chegavam para todos, pelo que houve que fazer um intervalo para lavar copos, para que todos bebessem o café, sim porque o café por estas bandas bebe-se em copo.

O Lac Maider é muito conhecido pelo fesh-fesh que se encontra, pois circula-se pelo leito de um rio que só é transitável quando está seco, e diga-se...que quando estiver húmido deve ser mesmo complicado.

saída do Lac Maider

o fesh-fesh

a visibilidade fica assim

saída do Lac Maider

a caminho de Zagora

Os Km vão-se sucedendo e rapidamente nos vamos aproximando de Zagora, fica como nota, que está em construção uma nova estrada paralela á pista que visa substituir esta. Com Zagora a aproximar-se começa a ver-se jipes de oficinas parados na berma da pista que pretendem ver se há carros com problemas afim de avisarem telefonicamente as oficinas que uma caravana se aproxima e que há, ou não jipes com avarias. Até reboques se vê parados.....é o marketing e sentido de negócio marroquino a funcionar.

Chegados a Zagora, lá vamos também nós á oficina afinal já quase à dois dias que não parávamos em oficinas.. Vamos mesmo á Garagem Iriki, pois desde um carro a precisar de disco de embraiagem, mais um diferencial para soldar num Lopes R, um cabeçote de direcção noutro LR, um retentor de diferencial noutro e mais umas mazelas menores...todos precisavam de qualquer coisa. Pela nossa parte ficámos por uma lavagem, limpeza do filtro de ar e habitáculo e por ver o nível da valvulina da caixa de transferência O problema da electrónica era areia a mais para aquelas cabeças, pensámos nós.

a caminho de Zagora

entrada em Zagora

Enquanto se iam reparando os jipes, aproveitamos para visitar umas lojas de artesanato ali ao lado e de seguida fomos todos almoçar.

pintura do prato evocativo do passeio

almoço em Zagora

Depois de almoço, seguiu-se uma boa "seca" à espera que todos os carros ficassem prontos, e foi mesmo sem a companhia de um deles que estava mais demorado que seguimos caminho. Breve volta por Zagora e saímos mesmo pela pista para Tombouctou.

Zagora

o emblemático azulejo

Pouco mais à frente entramos na E.N. 12, que de estrada nacional só tem o nome, é pista mesmo e em obras com alguns desvios pelo meio.Faltavam ainda 117 kms para chegar a Foum Zguid, local de pernoita para hoje e amanhã.

a E.N.12

a E.N. 12

Lá fomos seguindo, quando se ouve pelo rádio que alguém tinha parado, nós para não pararmos e evitarmos mais uma sessão de enfia e desenfia tubos, comunicamos que íamos andando devagarinho. E íamos mesmo devagar quando.....estamos furados....

Pronto, tivemos mesmo de parar e toca a mudar a roda. Até aqui tudo bem, mas 3 Km mais á frente...outro furo na mesma roda. Foi mesmo problema da câmera de ar que montamos em Midelt, ou tinha defeito ou não era da medida certa. Toca a mudar de roda outra vez, o que vale é que tínhamos duas a mais.

acontece aos melhores...

A partir daqui estava a instalar-se o síndrome dos furos, mas não aconteceu mais nenhum. O tempo é que foi passando e foi já bem de noite que chegámos a Foum Zguid ao hotel Bab Rimal.

a caminho de Foum Zguid