Estou a ficar velho... dei por mim a pensar que desde 1975 só não estive presente 2 vezes...é obra.
Tudo começou em 1975, bem menino e moço, lá fui com os pais até á E.N. 9 onde se estacionou o carro, por sinal não muito distante do cruzamento para a estrada da Lagoa Azul. Combinada a hora de reencontro junto ao carro, fiz-me á estrada.Tudo aquilo era novidade, não fazia ideia onde estava, a que horas eles passavam por ali, nem mesmo onde era o ali.....sabia que eles passariam por ali, mas nada de ideia quanto aos nomes dos troços, nem dos pilotos, nem de nada.
Como tal a melhor opção pareceu-me ir atrás dos outros, olhos e ouvidos bem abertos e desfrutar...
Cedo comecei a perceber que havia por ali muita gente como eu...totalmente á toa, mas também havia alguns bem informados, e foi a um desses grupos que me parecia ser bem informado que me juntei e fui andando. Mais um pouco e já sabia que ali era a Lago Azul, mais á frente ficava a Peninha, que no dizer deles era um must..., ali do outro lado onde se ouvia o barulho dos motores e se via o clarão dos faróis, era Alcabideche e lá do outro lado ficava o troço de Sintra.
Pontificavam os nomes de Markku Alen, Hannu Mikkola e Ove Andersson, este ao volante de um Toyota com um barulho que me ficou no ouvido.
Bem, abreviando a coisa...fiquei freguês, comecei a comprar os jornais da época, na altura ainda com brilhantes jornalistas, que dava gosto ler e onde se aprendia imensas coisas. Fui evoluindo em gosto e em conhecimentos e, claro, voltando a Sintra todos os anos. Especial referencia para a noite mágica de 1978, neste ano fui de comboio até Sintra, subi a rampa, sim nesta altura já sabia que aquilo era a Rampa da Pena.
Aquele despique épico, é alem de outras recordações, daquelas que fica para a vida.
A partir deste ano comecei a ir de carro e a diversificar os locais, umas vezes em Sintra, outras na Peninha e algumas ainda em Sintra, e assim fui fazendo até 1981, ultimo ano das noites de Sintra.
Em 82 começou ser de manhã, mas a romaria continuava, e assim foi sendo até ao dia 05 de Março de 1986, dia desse terrível acidente protagonizado por Joaquim Santos, e que ajudou , juntamente com a morte de Henri Toivonen em 2 de Maio de 1986 a por termo á era dos Grupo B.
Bem, abreviando a coisa...fiquei freguês, comecei a comprar os jornais da época, na altura ainda com brilhantes jornalistas, que dava gosto ler e onde se aprendia imensas coisas. Fui evoluindo em gosto e em conhecimentos e, claro, voltando a Sintra todos os anos. Especial referencia para a noite mágica de 1978, neste ano fui de comboio até Sintra, subi a rampa, sim nesta altura já sabia que aquilo era a Rampa da Pena.
Aquele despique épico, é alem de outras recordações, daquelas que fica para a vida.
A partir deste ano comecei a ir de carro e a diversificar os locais, umas vezes em Sintra, outras na Peninha e algumas ainda em Sintra, e assim fui fazendo até 1981, ultimo ano das noites de Sintra.
Em 82 começou ser de manhã, mas a romaria continuava, e assim foi sendo até ao dia 05 de Março de 1986, dia desse terrível acidente protagonizado por Joaquim Santos, e que ajudou , juntamente com a morte de Henri Toivonen em 2 de Maio de 1986 a por termo á era dos Grupo B.
Antes disto já fazia as minhas incursões a Montejunto, ainda em terra onde me recordo de ver o Stratos azul do Darniche a descer a serra....bem só visto.Em Montejunto também não dá para esquecer a curva do planalto, ainda quando o troço era em terra e em 1988 quando houve aquela série de concorrentes a cair ao "buraco".
Por esta altura passei a ir também ver Arganil no ultimo dia, e depois comecei a ir a Fafe, e seguir para Arganil. Isto já eram mesmo muitas voltas e decidimos começar a ver o rali todo, e aqui começam as histórias, a descoberta do Portugal profundo e o gosto por fazer os "trabalhos de casa" e ir com um autentico road book para acompanhar todo o rali.
De todos os formatos que o Rali teve, decididamente o que mais me agradou foi o que começava no Gradil e terminava em Coruche...era mesmo de encher o papinho a ver rali.
Não esqueço a primeira vez que cheguei á Casa do PPD, fiquei mesmo contente de á conta de tanto ler e tanto mapa consultar conseguir aí chegar, o que facilitava de que maneira o ver 4 passagens em Arganil.
Outra memória que me acompanha foi no ano de 2001 na partida do troço que começava na Casa do PPD, ver o Tommi Mäkinen preparado para arrancar e a ser informado de que havia uma viatura de reboque no meio do troço, ele bem que dizia que nessas condições não arrancava, mas quando chegou o "tau" lá arrancou, lembro-me que estava também ali presente o Martin Holmes, que registou o momento. Gostava de ter essa foto. Acho que foi um dos motivos para ficarmos sem Rali...conjecturas minhas...
Enfim, um amontoado de locais, histórias, recordações, algumas já sem ordem cronológica, mas que ficam para a posteridade.
Com isto tudo, só falhei o ano de 2003 em Macedo de Cavaleiros e o ano de 2006 no Algarve.
E este ano...a aventura continua...
PS- é verdade, isto era para ser um post para dar alguma informação sobre o rali deste ano, mas .....as memórias falaram mais alto, de qualquer modo, essa informação está toda aqui
